バッテリー溶接機

1マイトアーク2006/07/20(木) 16:05:36ID:rx3mgHg4
車用バッテリー使ったら不具合あるんでしょうか??純正は高すぎるから

559名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/19(水) 18:30:11.44ID:onIfv+5I
>>557

ものにもよるが、少数かつ簡単なものなら、廃バッテリー満充電にして、
2個直列でおk。3個使いたいが、俺のばやい、家じゃできないので
川原まで運んでやるんで、2個が限度。2個24Vでも一瞬数百アンペア
流れるので、きれいなアークが飛ぶよ。きれなビードなら感動モン。

だからラインはできるだけ太いのを使う。線径8〜10ミリくらいの。
このケーブルが結構高いww

560名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/19(水) 18:35:19.58ID:onIfv+5I
ジャッキに17ミリのナットをつけたくて、バッテリー溶接の準備中。
インパクトでがががとやりたいわけ。

最初、はんだづけでナットを付けてみたが、インパクト2回で分解したww

561名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/19(水) 19:28:30.25ID:9w530cgs
>>560
油圧ジャッキ買った方が安上がりだと思う

562名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/19(水) 22:43:40.57ID:1p7C/LKU
>>559
配線は太くしてBTの端子部への固定方法はどうするの?

563名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/20(木) 11:22:31.19ID:/DbePm8b
ググれば、ツベにも有るし そのくらい自分で調べろ

564名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/20(木) 13:16:37.09ID:l3iCxOa5
通常のBT端子の金具でやってんの?って意味なんだが?
脊髄反射で火病ってんじゃねえよボケ

565名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/20(木) 13:36:03.89ID:/DbePm8b
悪態野郎には教えない

566名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/20(木) 22:56:57.50ID:YhwKTplR
こういうバカのせいでスレが過疎んだよなあ
一々でてくんな

567名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/21(金) 00:53:04.99ID:dIT5igMQ
「教えない」じゃなくて、知らないから「教えられない」だろw
バカなんだからw

568名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/21(金) 09:25:21.87ID:O3YkQkMU
「バカ」って言った方がバカなんだって、ママが言ってるもん

569名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/22(土) 00:19:35.31ID:20akbfCJ
>>556 です。

溶接について、いろいろぐぐってみたが、TIGがやっぱいいみたいだね。
ま、アーク飛ばすのはいっしょだが、電極が溶けない。
アークスタートに高周波ドライブ使うのが普通みたいだが、スタート時
アーク飛ばすだけなら接触させても出るので、多少タングステン電極は
なくなるかもだが、糞めんどいRF回路+パーツ代パスできそうなので、バ
ッテリー直流ドライブで、TIGできるんじゃないかと。

アルゴンは近くのガス屋から仕入れる予定。

よくわからないのだが、TIGと高周波発生装置スタートって、必ずセットで
使わなければならないというものでもないのだよね?
ぢかに接触させなくてもスタートできる、アーク放電維持しやすいという
だけなんでは、と思うのですが、どうでしょう?

雅屋氏も、自ブロクではバッテリー溶接の段階でストップ(他の人がTIG自作
などのネタにはつっこんでるようだが。。。)してるので、素人にはTIGについて
の情報源がない。

ぐぐっても、単なるバッテリー溶接は出てくるが、TIG自作については、
ほとんど出てこない。タングステン電極+直流+アルゴンガスで、静か
できれいな溶接できるんじゃないかと思うのですが、間違いでしょうか?

アルミなどの溶接は考えてません。なので、直流だけでOKです。

知ってる人いたら、そこらへん教えてください。

570名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/22(土) 00:38:01.03ID:20akbfCJ
引き続き >>556 です。

基本、超大電流が流れかもしれないとこでは、ハンダづけはNG。かしめが基本。
なので、大SQ線材の場合、いったんはんだづけ可能なY型かO型端子に
カシメてから、バッテリー電極にネジ止め接続します。

糞なハンダ付けの場合、大電流が流れた際、そこの接触抵抗が熱源となってはん
だ自身がとけて、切れるだけならオープンになっていいが、へたすると、システ
ム全体が燃える。

571名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/22(土) 03:34:35.22ID:MqgBn6O6
Tig Brazing vs Tig Welding
https://m.youtube.com/watch?v=wf-Cq5eQmt0

572名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/23(日) 23:00:21.75ID:uVOCKEH5
>>562
圧着端子というものがあるが工具は高いよ。
安くあげたいのなら車の廃車解体屋行ってバッテリに接続しているケーブル、端子部分含めて
20〜30cmぐらい4〜8本仕入れて2〜4パラにして太いケーブルとボルトコネクターでつなげる。

573名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/23(日) 23:28:58.48ID:gTlSJgku
皆さんのバッテリー溶接の成果、持ちとかどんなもんですか?

1.6φで軽トラの2つでやってみて、あまり溶接、アーク減少ができず
2.0φでもあまり変わらず
これに55D23を足してみるとyoutubeのような感じでアーク溶接が時々できた

夢中になってたんで正味何分できたのか分からなかったけど、
酸の臭いと、2つほど暖かくなるバッテリーもあったりして恐怖をw
んで、火花も飛ばなくなってきたんで計測してみると55D23のBTは2Vまで低下・・・・・
逝ったのか?と思い放置しておくと自然に11Vくらいまで回復してたんで今充電してます

574名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/25(火) 19:03:46.79ID:yjfD/aF5
>>573

3直列で、36Vドライブ?

無負荷で2Vなら、バッテリー逝った可能性たかい。
即充電すべし。あるいは、デサルフェーションを徹底的にやるか。

できればCCAテスターで、各バッテリーの能力ある程度確認しておいた
ほうがいいじゃない? 廃バッテリーでもかまわんと思うが、セルを
1回もせないくらいのやつじゃダメだと思うよ。

24Vでも、らくらくアーク飛んだけどな。
2個フル充電、うち1個のバッテリーは新品だったけど。そのときの感じでは
12V1個でもいけそうな気がしたよ。

スパッタも少なく、きれいなビードができて面白かった。
マスク無しだったので、危険なガス吸ったかもだが。。。まだ生きてるんで
たいしたことなかったと思う。飛蚊症は進んだがwww

575名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/25(火) 19:25:24.11ID:yjfD/aF5
と、適当な事を書いているが、あの311での陸前高田での火事の原因は、
漂流した車のバッテリーがショートして火を吹いたのが原因と言われている
ほど、車のバッテリーは怖いという事を皆さん肝に命じましょう。

逆をいえば、車のバッテリーの能力(蓄電エネルギーと低内部抵抗)はものすごい
事なので、これを溶接に使わずに、ホームセンターの安溶接機買うのは、究極の
無駄という事。

576名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/25(火) 20:13:51.46ID:ldyPBBef
>>575
使えるバッテリーを手に入れる方が難しいでしょ
ケーブル類と端子を買うだけで
レッドゴー120くらい買えそうだし

577名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/25(火) 21:52:13.86ID:rAt9KyNn
オレ、ケーブル類と中古バッテリーで¥20kかかった
 ケーブル類は勿論だがバッテリーも5年経過でも健在

578名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/27(木) 18:46:51.91ID:k0JWytVi
>>574
最初、2つ(24V)でやってみて、更に55D23を足して3つ(36V)でやってみました
その後、55D23も充電して問題のない状態に回復したようです
どのバッテリーとも充電完了後は一晩、二晩ほど放置しても12.7V前後あります
充電器はBAL-1734ってのを使ってます

充電方法なんですが、調べると3つを並列で充電してるって人や
それはバッテリーを壊すダメな充電方法で2つを直列にして24V充電が正しい方法って人や
3つ直列で電動自転車の充電器で充電してる人がいるようですが、どれが正しいんですかね?

579名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/27(木) 20:02:18.58ID:ECVOVkXn
>>578
バッテリー2つ積んでる車は
並列で普通に使えてるよね

580名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/08(火) 21:29:02.45ID:ctlUQQkp
充電しながらやると破裂した
充電しなくても、ターミナルの接続をしっかりしないと破裂するんかな
距離を十分おいて、段ボール箱に入れるだけでも
飛散はふせげるかな。

581名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/08(火) 21:36:26.79ID:iIiP7Au9
バッテリー自体が破裂したの?
画像見せてください

ダンボールの上に木材とか重しも必要かと

582名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/09(水) 00:32:10.43ID:K1fIWRKo
バッテリーを急激に使うと液が漏れ出してくるもんな
それを上まったんだろう

583名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/09(水) 13:20:34.05ID:h8+qkwAc
発生する水素ガスの対策を考える
@発生ガスをバッテリー内から逃がす
  バッテリー液のフタをゆるめておく
A放出ガスに火の気を触れさせない
  ついたてなどで遮蔽
B放出ガスをその場にとどまらせない
  段ボールなどで囲わない
  扇風機などの風を当てる

584名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/09(水) 20:20:53.56ID:yySSKr0W
C吸う

585名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/09(水) 22:18:56.71ID:/hN+FVaF
24vでうまくいかないって言ってる人は
どんなケーブル、ホルダ、アースクリップ使ってるの?
まさかジャンプケーブル使ってる訳じゃないよね?

586名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/09(水) 22:57:25.56ID:h8+qkwAc
5年ぶりにバッテリー液補充したらキャップ1個行方不明になった
どこかに捨ててないかなー 廃棄バッテリー

587名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/10(木) 00:54:52.24ID:S4ZMUlxx
ブースターケーブルでも銅線の太さがあるなら問題ないけどな

588名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/10(木) 11:13:51.95ID:OXU2cBz5
だから、22スケ以上を使えって

589名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/10(木) 21:17:59.18ID:v9Oo+5/s
親方、硬くて曲げられませんw

590名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/11(金) 00:28:53.96ID:EYQKYVXY
別に22sqにせんでもケーブルとか接続部とかが熱くなってないならそれで十分使えてるって感じじゃないの?
ホルダーのとこだけ22sqなんだけど全体を22sqにしたらもっとちゃんと溶接できんのかな?

591名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/11(金) 01:28:19.70ID:iMo3QGk4
wtcだっけ?14スケで補修用ターミナル
プロ向けホルダー、アースクリップ
バッテリーから10m位離れて
中古の55d直列24でバリバリ溶けたよ。

592名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/11(金) 17:42:15.91ID:X1H0Pgnf
それなりにバッテリー溶接やってる人いそうだけど、
入れ物はどんなの使ってるのかな?
みかん箱にキャスター付けて、ペンキで塗って蓋してとかかっこいい案あったら教えて。

593名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 14:19:46.01ID:RG38lBlO
平台車にバッテリーを載せて
バッテリーを囲むような枠をかぶせ
その上にフタを乗せる
バッテリーのメンテナンス時はフタと枠を外せば作業が楽
バッテリー液ラインも見易いし脱着も楽

594名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/08(日) 16:33:34.42ID:3xstQsXa
>>578

バッテリーは直列充電がいいと思うよ。
使うときも接続しなおさなくていいし。
だけどそうすると、2個直列24Vなら24V出力の、
3個直列なら36V出力の充電器必要になるが。

並列にバッテリーつなぐとバッテリーどうしが充放電
繰り返すので、だめ。

直列の場合も、均等に電圧かからないのが普通だから
様子見ながら片側だけ充電するとかの手を使いながら
充電時、両方のバッテリー+ー間の電圧が12Vになる
ようにすればいい(ってうまくいかないが)。

おすすめは、24V用の太陽パネルで直列充電、いつも
しておくこと。使ってないと必ず過充電になるけど、液
が減るだけで電極痛むわけじゃないから、2週間に一回
くらい液を補充すればOK。うちはベランダでそうしてる。

停電時の非常用電源にもなるしね。一石二鳥。

595名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/08(日) 16:37:46.42ID:3xstQsXa
>>592

ホームセンター行って物色したが、安くていいのはないね。
ボックス台車タイプでふたもついてて、よさげと思ったらぎりぎり
2個バッテリーは入らなくて諦めたりしたな。

海外の人のをみると、木で枠こさえて使ってる人多いような。
合版は弱そうだから、一枚板で工作して、アクリルペンキ塗るとか。

596名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/08(日) 19:12:17.83ID:V3w0rxOV
>>594
寒冷地仕様の車は
並列で繋げてあるよ

597名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/09(月) 10:14:22.69ID:qNLYIX8U
>>592
カッコ良くないがオレの
市販平台車に板をビス固定
バッテリーメンテのためそのまま枠も外せる(これが使い勝手良い)
参考になれば幸いです...
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_33247.jpg
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_33246.jpg

598名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/09(月) 15:28:52.03ID:hvHIodio
>>997
真ん中のバッテリーを逆に置けば
配線スッキリするじゃん

599名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/09(月) 15:29:10.08ID:hvHIodio
>>597だった

600名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/10(火) 08:51:06.78ID:SZrCSe5h
>>597

3直か、強力だろうな。
平台車ってことは、下側に4つ車ついてるわけだよね?

601名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/15(日) 20:05:47.82ID:kv0rM5Zk
>>597
ナウイじゃないですか

602名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/16(月) 02:08:22.63ID:D1JnM5Eu
>>597
バッテリー溶接機の上部と、自作のこの下部の方でしたっけ?
既成の状態だとバッテリーの容量が少ないので下部を自作したんですか?

603名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/16(月) 18:50:38.90ID:uX08zHOd
netオクで自動車中古バッテリー3個揃いで買えたサイズに合わせただけ

604名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/16(月) 23:10:39.98ID:SsW6+H7p
その中古BTでどんな自作品を作成されてますか?
何本くらい溶棒はつかえますか?
参考にさせてください

605名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/17(火) 04:35:47.33ID:kC40AtS7
バッテリー液が吹き出して来ないのかな?

606名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/14(火) 07:47:55.35ID:zYDX3Ccm
>>592
買い物用カート、下段にバッテリー、上段にお面や手袋、溶棒等、ケーブル長いのなら、巻き取れる部部を
(自動車のホイール等)を取り付けるとか?
入手性悪いかねw

607名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/22(水) 00:28:44.63ID:qDSvCQXa
>>606
マジでもっと早く言ってほしかった・・・・
この前、近所の公園に近所のスーパーの買い物カートが置き去りにされてあった
多分、ガキが面白半分でもってきたんだろうが、俺、戻してやったよ・・・・
もっと早く言ってくれてたなら、「気付いたら家にあったんだよ、不思議だなぁ」ってやったのに・・・w

まあ、アルミのカートだからバッテリーのアークしかできない俺にとっては自由に加工できないから意味なかったかなw

608名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/19(金) 20:51:46.09ID:WKSHOtoL

609名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/04(月) 11:20:36.93ID:MRXnKHKR
アンダーソンのコネクタの取替が面倒

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