【ユンボ】自家用建機総合スレ【ユニック】2台目

1名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/24(土) NY:AN:NY.ANID:9BQ3SW5/
※ レス番>>970を踏んだ方が次スレを立てて下さい。>>970が立てられなかったら>>975
>>975が立てられなかったらラウンジクラシックのスレ立て代行スレで依頼などして下さい。

DIYで使用する建設機械等の話題を取り扱うスレです。
雑談や質問OK、ユンボ、ユニック、フォークリフトなどDIYで活躍することも多いと思います。

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前スレ
【ユンボ】自家用建機総合スレ【ユニック】
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684名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/28(木) 04:07:49.69ID:LYlmjkMR
そりゃ電気使ってないから

685名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/28(木) 05:53:01.92ID:brWuRlMd
バイクも使ってないけど半年放置でかからなくなるよ?

686名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/28(木) 07:51:29.57ID:LYlmjkMR
バイクはバッテリーサイズ全然違うだろ

687名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/10(火) 20:17:30.49ID:ma/HLc41
ゴム桁の横棒が細くなって、とうとう折れてしまった。
溶接で繋いだ人とか居る? ゴム焦げて臭そう。
素直に新品買うか悩みどころ。適度に山が無くなって足跡少なくていい感じなんだ。

688名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 00:14:23.25ID:F5TigTCD
鉄+パットさいつよ

689名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 01:09:18.87ID:bfEiHmK3
ゴム桁?

690名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 05:23:56.70ID:Rl7VHB04
>>687
消耗品なんだから1ヶ所ダメになったら他の部分もすぐだろ。

あきらめて交換しかないね。

691名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/12(木) 07:00:27.31ID:eumSw3Hn
>>鉄+パットさいつよ

パットあったときはスリップで上れなかった斜度でも、鉄のままなら楽に行けた。
山ではパットしないね。

692名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/18(水) 21:01:39.93ID:v5FS4uFI
ケタペラー三菱

693名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/18(水) 22:43:11.00ID:pWbTTXfk
コベルコ建機どうなるんやろなー。

694名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/11(土) 16:24:01.62ID:osx8G7Uc
またホースが破れて作動油が吹出したー。
天気の良いうちに片付けたかったな。

695名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/11(土) 16:28:44.59ID:ZNRABY7t
リリーフ開く音してる?

696名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/16(木) 12:04:12.67ID:HhZ4o42z
日立EX20UR-2なんですが、エンジンルーム内オイルエレメントを外す方向のスペースが余りありません。交換時は無理やり配管を寄せて交換する感じですか?
それと、交換時にオイルを止めるコックとかあるんでしょうか?

697名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/19(日) 03:31:06.42ID:0Z9uzy/z
コマツのpc02の作動油ってエンジンオイルでいいの?整備したいけどよく分からん。
あとパーツリストはコマツに行けば出して貰えるもの?整備マニュアルも欲しいけどないよね、そんなの?

698名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/19(日) 07:41:57.95ID:AL17C/1j
Amazonで作動油見れ
エンジンオイルより安いw

699名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/19(日) 21:50:32.88ID:1KH5s/Mt
作動油、ギヤオイル、エンジンオイル、みんな別だ。

700名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/21(火) 02:16:03.46ID:w3LTJfzM
もう1つ聞きたいんだがpc02-1aのエンジンオイル交換しようとしてるんだがエレメントが見当たらん。エレメントが付いてないエンジンなのか?あと作動油の交換の仕方を教えて欲しい。素人でよく分からん。。

701名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/21(火) 12:14:04.17ID:r5eBf0Ze
最初の一回くらい業者にやってもらったほうが
見たり聞いたりした上で次から自分でやる

カネ掛かっても勉強代だと思えば

702名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/21(火) 16:24:03.94ID:M/GApbg0
作動油は足せば良いだけ

703名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/21(火) 18:45:11.97ID:f+jurQta
作動油タンクのドレンプラグがある位置を把握して
クローラー間に合わせる

点検姿勢を取る(アームを伸ばし伏せる、排土板を下げる、出来るだけ水平にする)

異物がタンク内に入らないようにタンク付近を清掃

タンク圧力を抜くプラグを緩め圧を抜く

給油口のプラグを外す

廃油ポンプを使い作動油を抜く(残油はドレンプラグから抜く、プラグのOリングの点検)

サクションストレーナの点検清掃

規定量の作動油を入れる

エア抜きを行う ローアイドリングでシリンダーをストロークエンドまでは伸ばさずに
数回伸縮させる

停止させ数分間置いた後に再度稼働させる(タンク内の気泡が放出される)

再度油量点検

作動油タンクを加圧、エア抜きプラグが開いている状態でローアイドリングでエンジンをかけて
各シリンダーをストロークエンドまで伸ばす、その状態でエア抜きプラグを締める



以上、コベルコのマニュアルを酔っ払いながら箇条書きしてみたから間違っているかもwwww

704名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/20(水) 21:49:13.11ID:MeY+VTi0
クボタ、ヤンマーはアーム補強、メーカー設定は無いんですかね?

705名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 23:07:43.09ID:vCPjhTtx
玉掛けと小型移動クレーンの免許取れたので記念あげ。
当面、使う予定はないけど、ユニック車がほしくてたまりません。

ところで、youtubeでクレーン車、ユニック車の動画を片っ端から見てたら
ブームの先にゴンドラつけて、ブームの背には、はしごをつけた
はしご車みたいなユニック車が上がっていたけど、これって違法ではないの?
詳しい方、教えてください。

706名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 00:27:17.13ID:BHrNBdQb
違法だよ

707名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 04:03:24.09ID:sNffwEw6
あれってグレーじゃなかったっけ?

708名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 14:14:20.74ID:5FiCAE58
高架線の工事してるような車両は適法だよな。
クレーンの先にバケット付けて人が乗るのはダメって聞いた

709名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 18:58:31.77ID:sNffwEw6
高所作業車の免許取った時に
教える人がクレーンのゴンドラに切れてたよw
「あれは絶対駄目だ危険だ」って

http://www.mizru.com/products/155.html
どこもこんな感じだな
なんか法の抜け穴って感じ

ユンボも似た話があって
バケットに簡易フックついてる奴が多いけど
移動式クレーン仕様(荷重計とかついているとか条件がある)じゃないと
荷物を吊ってはいけないってある

710名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 16:16:46.70ID:mXTYa8CO
グローの先が折れて残ってしまったんだが、圧で飛び出すの待つのが一番安いよね?

711名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 01:42:19.57ID:pvGbvMnD
>>709
ちょうど事故ニュース。

712名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 01:59:09.24ID:TF6iXWrW
www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/national/article/396539/
これかー

高所作業車という専用に設計された車両があるのに、なぜ使わないかなー

713名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 03:51:05.52ID:6gKTzOlj
なぜって命は惜しくないけど金が惜しいからだろ
リース代結構するから

714名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 06:16:27.11ID:WOFl59px
>>712
話に上がっているのはクレーンのブームの先にゴンドラを付ける奴で
そのニュースはフックにゴンドラを掛けているやつ

7157052018/02/24(土) 23:10:40.38ID:hiZ1X1KL
皆さん、どうもありがとうございます。
やはり違法かそれに近いものですよね。
いっそ、高所作業車の技能講習も取ってしまおうかなぁ。

716名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 23:53:50.19ID:y0ow8qu6
>>715
30年近く昔までは、ゴンドラとブーム上の梯子が古河ユニックの純正オプションで存在してたのよ。

その頃の名残で認知されてるのと、法律上はクレーンで人を吊り下げるのは違法だけど、ブームに取り付けられたゴンドラだから、条文の解釈次第で明確に違反ではないってことで今でも小規模な鉄工所が生産してるね。

実際問題、ゴンドラユーザーの大半が植木屋だけど梯子とかで作業するより安全だし、今更、高所作業車借りる金なんて客は認めてくれないでしょ。

まあ俺もそのゴンドラ使ってるし便利なのは間違いないね。

バックホーのバケットフックも、ある特定の条件の範囲内でなら使用は認められてる。だからこそ今でも新車のオプションで設定されてる。

7177052018/03/18(日) 01:07:09.65ID:IeIYVFoL
>>716
とても詳しい説明、ありがとうございます。よくわかりました。
30年ほど前は、メーカーの純正オプションだったんですね。
お返事が遅くなり、すみませんでした。

718sage2018/03/28(水) 21:37:38.72ID:3VHBcksq
2tの新車考えてたけど、どこも280万からで結構高いのね
何年か前のレスで220で買ったって見たから250くらいで行けると思ってたんだけど、地方だからかな
年2ヶ月くらいしか使わないと固定資産税とか修繕費の事考えたらレンタルの方が安くつくのでしょうか?

719名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/28(水) 22:20:54.29ID:RJGLq6Nr
ここ数年はなんか高いって
知り合いの建設屋も言ってたな

720名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/29(木) 21:59:32.53ID:OXOgt/ww
油圧シリンダの流用ってマズイですか?2〜3mmの径の誤差は大きな差なんですかね?

721名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/30(金) 17:32:14.65ID:wlNZoixS
>>718
排ガス規制にあわせて排ガス浄化装置つけたりで新車は高くなってるし、その浄化装置の故障を嫌って、装着前のモデルの中古相場も高くなってるって言ってた。

それと、去年今年は新車買うと1回で全額原価償却できるからそれ目当てで新車も売れてるみたい。

2tで220万って日立を買った人じゃなかったかな。
良いタイミングで買ったと思うw

722名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/30(金) 18:18:36.08ID:WPqonXWf
>>720
どこの径の話?

723名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/30(金) 21:33:28.88ID:KhYuYQV8
>>722
シリンダーのピンです

724名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/30(金) 22:33:23.70ID:WPqonXWf
3mmはデカいなぁ
ガタがデカいと穴径も更に酷くなるかもね

薄い鉄板をピンに巻き付けるとか?
グリスの周りわるくなるか

どっちかすり減ってない?
穴側のブッシュ交換とピン交換が一番だろうな

725名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/31(土) 06:24:25.18ID:6JuFTxI8
>>724
ですかあ、本体30の径に33のシリンダーなんですよね。誤差はない方が良いんでしょうが、部品がなく、泣く泣く流用考えてます

726名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 10:17:08.55ID:uZOfbrrX
質問!
コベルコsk-007の作動油交換をしたいのですが
この機種はエア抜きの必要はあるのでしょうか?
またエア抜き必要ならばどのような手順でしょうか?
すいません、よろしくお願いします。

727名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 18:44:09.97ID:5mFvzkTX
>>726
参考までに
>>703はSK10SR2のマニュアルから

728名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 22:36:20.73ID:TJzfDNTk
誰でもDIYを極めることができる方法は、「根津ヒロキのDIY上達ガイド」というブログで見られるらしいです。検索すると分かるそうです。

A4PR8

729名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 22:35:00.27ID:PZjKR8xH
質問です。ヤンマーvio20の初期型を使用しています。
今まではガソリンディーゼル兼用のSN/CF 5W-30でオイル交換をしていました。ですが先日車屋さんに「トラクターならそれで良いけど建機は良いオイル入れたほうが良いよ」と言われました。
こんな古い機械にCF-4やDH-1、DH-2規格のオイルなど入れても良いものなのでしょうか?

730名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/16(月) 15:04:06.99ID:AQJfXrYw
別に好きなの入ればいいんじゃね
コンビニで買ったやつも100均のパンツも古いやつでも大差ないだろ

731名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 08:17:07.94ID:DTF3VSNz
>>730
僕真剣に悩んでるのに突き放さんといて下さいよ!

732名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/19(木) 19:47:56.36ID:DQa4sTKM
同じ同じ

733名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/20(金) 09:44:07.44ID:fjJw1DoW
トラクターだろうがユンボだろうが、新しかろうがオンボロだろうが、オイルは良いものを入れないとエンジンはどんどんへたるよ。

734名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/25(水) 11:59:40.17ID:7AOHDd14
エンジンがへたるというより
オイルの劣化がすすみ粘度が適切じゃないとエンジンに悪い、で
いいオイルは高温下で粘度低下しにくい、高温劣化しにくい、ということではなかろうか
長時間エンジンフル回転するような作業ぶりならいいオイルじゃなきゃダメじゃね

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