【車】高性能車のマフラー出口はなぜ数が多いのか 

1人魚ひめ ★ [US]2018/07/12(木) 14:36:13.52ID:CAP_USER9
3本や4本出しも! 高性能車のマフラー出口はなぜ数が多いのか

 スポーツカーが持つハイパフォーマンスの象徴といえるのが、大径マフラーだろう。
 マフラーの出口部分が大きいということは、排気抵抗の小ささを感じさせ、フルパワーを出しているときにも無理なく排気できるだけのポテンシャルがあることを感じさせる。

 つまりマフラーに感じるスポーツ性というのは、機能に裏付けされたものといえる。
 とはいえ、単純な大径化というのは最低地上高の余裕がなくなっていくことにつながる。
 そこでテールエンドのダブル化、トリプル化というのが進んでいく。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

WEB CARTOP 2018年7月12日 6時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/14999500/

2名無しさん@お腹いっぱい。 [TR]2018/07/12(木) 14:37:15.17ID:Y3aUS+/00
ミニカ ダンガン3本出し

3名無しさん@お腹いっぱい。 [NO]2018/07/12(木) 14:38:06.78ID:xpu9KA610
自己顕示欲に比例する

4名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 14:38:46.97ID:vEHUfKPh0
おならぷぅ

5名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 14:38:58.76ID:/+rGEpH40
あなたはもう 忘れたかしら

6名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 14:39:31.47ID:u9XgkL0p0

7名無しさん@お腹いっぱい。 [ヌコ]2018/07/12(木) 14:43:14.28ID:zCz8IG0x0
誰が興味あんねん

8名無しさん@お腹いっぱい。 [ヌコ]2018/07/12(木) 14:43:25.28ID:jcswTLVO0
推力として使えばええやん

9名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 14:43:38.18ID:av7xsWNK0
昔トヨタの重役が新型のデザインを見せられた時に
「マフラーを2本出しにすればジャガーみたいでかっこ良くなる」
みたいなことを言って本当に2本出しになったとかどうとか。

都市伝説かな。

10名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 14:48:12.81ID:1eh0+vG10
排気効率 VS 車重増加

11名無しさん@お腹いっぱい。 [DE]2018/07/12(木) 14:50:15.36ID:4ZzHGCre0
修理費倍になるんだがww

12名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]2018/07/12(木) 14:50:17.28ID:exWsFyGK0
三本以上は微妙
ただしF40は許す

13名無しさん@お腹いっぱい。 [RO]2018/07/12(木) 14:55:18.05ID:d+60ea3D0
気筒ごとにそれぞれ1本だろ

14名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 14:55:50.39ID:l22cBsMp0
>>5
赤い手拭いマフラーにして

15名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 14:56:50.93ID:OHsvtzI+0
シリンダーの数じゃねーの?
と思ったけど、V10サイド出し2本とかあるしなぁ・・・

16名無しさん@お腹いっぱい。 [DE]2018/07/12(木) 14:57:56.30ID:3BJMnre00
>>13
はいはい
一応排気効率設計して作ってあるんだろ?

17名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 15:03:56.26ID:V6tkrRM80
見た目じゃねぇの
車なら4本だしくらいで十分だな

18名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]2018/07/12(木) 15:06:01.35ID:7k4SQVO20
飾り

19名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 15:12:01.20ID:duzIIbCt0
昔はマフラーの反対側が給油口だったな

20名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 15:20:02.18ID:VvB42fqY0
>>13
き・・・亀頭?

21名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 15:22:42.90ID:HfihQ/ff0
そんなくだらない物でコストアップさせないで欲しいな
もうそんな車買わんけど

22名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 15:24:08.08ID:+atloOsL0
効率とか取り回しとかもっともらしい事言って二輪も四輪も厨二要素ばっかり

23名無しさん@お腹いっぱい。 [SE]2018/07/12(木) 15:32:21.90ID:jkZM9tH70
v型と水平対向だけな

24名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 15:32:57.74ID:/J3Vt3oX0
マフラーエンジン

25名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 15:33:44.71ID:av7xsWNK0
マフラーは上に出したほうが洪水には強そうだ。

26名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 15:44:33.74ID:DuxdHE7k0
茶筒マフラーにネコが

27名無しさん@お腹いっぱい。 [CO]2018/07/12(木) 15:53:28.78ID:FS/bzzsV0
左右に分けての2本出しとか、すごく重たくなる
吊るゴムブッシュも余計に必要

28名無しさん@お腹いっぱい。 [PK]2018/07/12(木) 16:02:56.56ID:u/5ikEaw0
CB750 4本田氏

29名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]2018/07/12(木) 16:08:33.05ID:2gjT++xt0
>>2
知っている奴なんか微妙だな。

30名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]2018/07/12(木) 16:11:12.73ID:VPMxcLAc0
1本にまとめたものを出口で数本に分けて出してるだけだもんな
重量増のお飾り

31名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]2018/07/12(木) 16:15:10.23ID:b95WQ7my0
カッコイイからだろ

32名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 16:16:28.17ID:av7xsWNK0
冬に水蒸気が片方のマフラーからしか出てないレビンはかっこわるかった。

33名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 16:22:51.76ID:5b+OuC+80
排気筒の数じゃねーの?

34名無しさん@お腹いっぱい。 [SE]2018/07/12(木) 16:23:24.25ID:jkZM9tH70
等長等爆だと水溜まる

35名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ]2018/07/12(木) 17:30:22.31ID:TfNQ74KC0
俺の車は4本
かっこ悪

36名無しさん@お腹いっぱい。 [CN]2018/07/12(木) 18:14:38.18ID:+k1b1JNx0
二本出しって、触媒も二つなん?

37名無しさん@お腹いっぱい。 [GB]2018/07/12(木) 20:43:20.68ID:PvCHFWbr0
消音機タイコが分かれる前パイプ一本の時一個だけ

38名無しさん@お腹いっぱい。 [CA]2018/07/12(木) 20:52:07.87ID:SE4/9m5P0
左右のバランスが悪いと思わぬ所で劣化が進むからな!

39名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 21:39:02.72ID:qwz2q7wb0
バイクのマフラーはわざわざ4本を1本にしてるのに、クルマはマフラー本数多くしたら
何か画期的に変わるのか?

どっちにしろ、街乗りやたまに高速使うくらいなら、いらんと思うが

40名無しさん@お腹いっぱい。 [GB]2018/07/12(木) 22:03:35.77ID:PvCHFWbr0
4本を1本にって
それマフラーじゃなく4気筒のエキマニの事かな?

41名無しさん@お腹いっぱい。 [US]2018/07/12(木) 22:36:18.53ID:qwz2q7wb0

42名無しさん@お腹いっぱい。 [GB]2018/07/12(木) 22:50:43.01ID:PvCHFWbr0
>>41
エキゾーストマニホールドそれの事だが?

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