JR九州の大減便は、完全民営化後以降の梶切りだ!

1名無しさん2018/02/17(土) 09:42:32.61ID:262O5Jms
平成30年3月17日からの新しいダイヤについて
http://www.jrkyushu.co.jp/pdf/18dia/newdia.pdf

2918年3月のJRグループの大きな目玉は、JR九州の大減便である!

2016年4月の完全民営化達成(かつJR会社法適用除外化)以降、自由な経営ができるようになった。
しかし、完全民営化以降は国からの経営支援が受けられなくなり、災害復旧費用に国から金が支給できなくなった。
さらに沿線人口の減少(特に過疎地域)が進行している以上、国からの資金で守ってきた路線の維持が、完全民営化をもって支給されなくなったことから、
今回の大減便という苦渋な決断を決めたからだ。

JR九州の沿線かつ特に過疎地域路線の沿線住民たちよ!
大減便に文句をつけるようなら、来年のJRグループ大規模ダイヤ改正でさらに大減便をさせてやるぞ!

69名無しさん2018/08/09(木) 18:28:34.80ID:uoZvj3xj
笑える

70名無しさん2018/08/09(木) 19:55:56.15ID:iFCKLW4k
JR九州は慰謝料すら払ってない

71名無しさん2018/08/11(土) 01:26:10.77ID:pY46XfeZ
無能な人達が集まる会社

72名無しさん2018/08/11(土) 04:55:51.04ID:r1oR/tA9
>>68
輸送事業赤字補てんの為の国税の経営安定基金をJRQは
九州新幹線の借金払いに全部使い果たしたから

73名無しさん2018/08/11(土) 12:57:45.13ID:XECErw6Q
>>72
まったく、どこまで糞な会社なんだ

74名無しさん2018/08/12(日) 16:57:06.22ID:a2/FXLMe
こりゃあ春に再増発しそうだな
一番減らさないといけないのは深夜時間帯だと思うが

75名無しさん2018/08/20(月) 16:55:42.66ID:GQAmrbPN

76名無しさん2018/09/26(水) 23:35:24.87ID:0sVhqi6k
JRは1社化→東京大阪2本社体制が望ましい
新幹線は直通運転が主流になる

77名無しさん2018/09/30(日) 20:53:26.82ID:Ec7qPMLv
まー悪あがきしてるし焦らずともそのうち終えるよ!

78名無しさん2018/11/04(日) 10:19:20.55ID:3J4w6X27
どんな体制にしようと、殆どの沿線住民が使わない、運ぶべき荷物も無い路線は消えるだけ。

79名無しさん2018/11/04(日) 10:29:58.39ID:g4q3vSL9
>>68
2019年春
石勝線の夕張支線(新夕張駅 - 夕張駅間)を廃止する予定

2020年度
札沼線(北海道医療大学駅 - 新十津川駅間)
留萌本線(深川駅 - 留萌駅間)
根室本線(富良野駅 - 新得駅間)
日高本線(鵡川駅 - 様似駅間)を廃止予定

80名無しさん2018/11/18(日) 16:45:34.51ID:cH5HwY7D
2018/11/11 03:48
https://breaking-news.jp/2018/11/11/045106

東京都豊島区にある池袋駅で11月10日夜、大量のうんこが撒き散らされる事件が起きたとの情報が入りました。テロとの関連は不明。

目撃者などの話によると11月10日午後9時〜午後10時ころ、池袋駅の東口に向かう通路で人糞とみられる大量のうんこが散乱していたということです。

誰かが踏んだとみられる足跡も残っていたということで、足跡が本人のものではない場合、被害者が出ている可能性もあります。

現時点でこの事件による体調不良者やケガ人の有無などはわかっていません。

インターネット上では「池袋駅に人糞が落ちてた」「池袋で最近、吐瀉物やウンコをよく見る」「池袋駅でオタクが脱糞してた」「チェリーロードにうんこっぽいの散乱してた」などといった目撃情報が多数寄せられています。

なお、便意を我慢することができずに溢れ出てしまった事故であるのか、故意に脱糞したうんこテロ事件であるのかは不明です。

この池袋駅で発生したうんこ撒き散らし騒動について詳しい情報が入り次第、随時更新していきます。

キチガイエベンキ韓唐ちよんこ丸出しきもいな
全匹ちよんこ丸出し韓唐ちよんこのほのぼのとした日常

81名無しさん2018/11/18(日) 16:45:57.42ID:cH5HwY7D
東朝鮮エベンキ嘘履きエベンキセナー
エベンキ蝦夷偽日本と取引すんなよ
ちょんこ丸だしやからな

82名無しさん2019/12/01(日) 09:39:29.57ID:0FOa+smj
【追悼・中曽根元首相】国鉄民営化「ローカル線はなくならない」「乗り換えは不便にならない」ーー全部ウソだった ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575158664/

83名無しさん2019/12/04(水) 01:39:48.11ID:WXWHOQmU
日本は呪われてる
真敵・職人気質が格差の根元である。
職人、職人気質が格差をつくり、イジメを生み、犯罪を生み、戦争を生み、地域振興を阻害し、治安が悪化し国力が低下する。
職人気質を廃してこそ日本は平和かつ生産的かつクリエイティブな国家になれるのだ
職人気質は存在自体がパワハラです。緊急事態です。

職人気質は悪しき文化
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573270987/755

avl

84名無しさん2019/12/05(木) 15:06:05.94ID:ZcRz/ZKk
寒いラッセルラッセル

85名無しさん2020/03/22(日) 19:11:34.45ID:IWwi9RzP
日豊本線柳ヶ浦行最終は快速化すればいいのに

86名無しさん2020/03/23(月) 07:58:17.47ID:4uwSbbxm
JRQは国からもらった経営安定基金で早急、
日田彦山線不通区間を復旧しろ<`ヘ´>

日田市の原田啓介市長は「鉄道はつながってこそ意味がある。
日田から延びる線路の先には北九州空港、門司港、小倉駅がある。
簡単に鉄道をなくせない」と説明。

3市町村と大分、福岡両県で意見をまとめ同社に提示したいという。

87名無しさん2020/03/23(月) 08:06:44.76ID:4uwSbbxm
JRQは国から貰った鉄道赤字路線補てん基金の経営安定基金(国税)を使って早く
日田彦山線不通区間復興しろ<`ヘ´>

88名無しさん2020/03/23(月) 08:08:48.73ID:4uwSbbxm
JRQは直ぐに国の経営安定基金で日田彦山線復旧しろヽ(`Д´#)ノ

89名無しさん2020/03/23(月) 08:11:23.61ID:4uwSbbxm
赤字路線補てん国税の経営安定基金返して言えや<`ヘ´>
だったら日田英彦山線未満の乗客数路線即刻バスにかえれや<`ヘ´>

90名無しさん2020/03/23(月) 08:13:29.04ID:4uwSbbxm
彦山線復旧しないのならJRQは
ただちに経営安定基金(国税)を返還しなさいヽ(`Д´#)ノ

91名無しさん2020/03/23(月) 08:15:40.88ID:4uwSbbxm
結論
赤字路線補てんの為の経営安定基金を
下らん空気輸送の九州新幹線借入金完済や
プサン豪華船リプレイスして災害復旧を3年も放置している
JR九州の経営陣の会長、社長を弾劾すべき(; ・`д・´)

92名無しさん2020/03/26(木) 07:47:52.49ID:E+HoPLDo
JR九州 “コロナ危機” 3月は鉄道収入半減 青柳社長「これまで経験したことない」
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020032506671



社会人野球とラグビーのチームいらんやろ

93名無しさん2020/03/26(木) 17:42:07.73ID:y2TohtOO
どっちみちJRQはヤバそう

94名無しさん2020/04/09(木) 19:49:44.33ID:/QUpRqxt
JR九州 普通・快速列車238本運休 鹿児島線と筑豊線 4月11日〜5月10日の土日祝日
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020040906827


新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、JR九州は新たに在来線の普通列車と快速列車あわせて238本の運休を決めました。

対象は鹿児島線と筑豊線で、4月11日から5月10日までの土日と祝日に一部が運休となります。

鹿児島線は門司港と久留米の間で午前11時台から午後5時台の快速列車の運転を取りやめるほか、普通列車の運転区間を短縮します。

筑豊線の普通列車も黒崎と直方の間で日中の時間帯を中心に運休し、一部は区間を短縮します。

新型コロナの影響でJR九州の普通列車などが運休するのは、初めてです。

また、県内では商業施設の休業が広がっています。

福岡市天神の岩田屋や福岡三越、天神地下街などは9日から休業しています。

これらの店舗でも、店舗内の食料品フロアやドラッグストアは利用できるということです。




それよりも最終を早くしろや
あと平日も土休日ダイヤに

95名無しさん2020/04/15(水) 03:05:44.18ID:32qPClPl
コロナのデマ情報拡散、熊本副知事が謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200414-00010019-nishinpc-soci

地震の追悼の日によりによって知事がデマ垂れ流し・・・
クマンコ土人はコロナで全滅しろ!!!!!!!!!!

加藤清正は治水事業を成功させて土人を増やしすぎたな
肥後なんて他地域に支配される勢力争いの場に過ぎなかったのに

96名無しさん2020/04/15(水) 13:01:30.94ID:EKOb76QI
減便で余った社員を無人駅に送り込むのやめて欲しいんだが

時代の逆行だ

97名無しさん2020/04/22(水) 22:21:16.77ID:iNu0eoD8
JR九州の在来線 5月2〜6日“特急”すべて運休 九州新幹線や普通・快速列車もGWは減便
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020042206933


JR九州「想像もしたことない」鉄道収入7割以上減 新型コロナで運休や減便
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020042206940

98名無しさん2020/05/01(金) 07:06:31.16ID:QZNcd6Ai
ツルハ、ドラッグイレブンを買収!
https://www.tsuruha-hd.co.jp/dl.php?id=3252
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/04/30/200430Newsreleasedrugeleven.pdf
https://toshoken.com/news/18743

ドラッグイレブンはTポイント加盟終了・ツルハポイントカード(グループによって柄は異なるものの全国共通)+楽天ポイントカードへ鞍替えへ!

ツルハにとって、マツモトキヨシ+ココカラファインとの経営統合に対抗する狙いとして実施したものと推測している。
九州エリアでは福岡県の22店舗(ツルハグループドラッグ&ファーマシー西日本が運営)しかなく、
今回の買収によって九州・沖縄地方のシェア獲得に期待できる見通しだ。

JR九州にとって、重要財源であるドラッグストア事業を失う(ただし残る49%の株式保有は継続)こととなる!

99名無しさん2020/05/02(土) 13:52:39.16ID:JNBRy3XB
上場以前は応援していたけど

100名無しさん2020/05/02(土) 13:57:20.50ID:JNBRy3XB
マイナスからの上場で俺たち大変だったんだぁ、という勘違いお涙頂戴物語ばっかりなのに
今は国鉄時代の遺産である不動産事業で収益を上げているという皮肉w

ドラッグイレブンも自前でできないから結局売却
減便廃線且つ遅延の増大

101名無しさん2020/05/02(土) 14:32:12.40ID:d18OpWx8
ドラッグストアって売れてるの?
イオンがスカスカなのに

102名無しさん2020/05/12(火) 18:02:50.00ID:7pob904J
JRはもう時代遅れなのかね

103名無しさん2020/07/10(金) 05:57:52.68ID:b800majR
元々昭和40年代から鉄道そのものが斜陽産業だよ。新幹線の広域移動と都市への人口集中でその部分だけ持ち直しただけ。

104名無しさん2020/07/28(火) 22:35:04.37ID:o98AMBRg
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020072807810

JR九州は、7月も鉄道収入は大幅な減収が続いていて、GoToトラベルの効果は見られないとしています。

JR九州によりますと新型コロナの感染拡大の影響で、4月から7月26日までの鉄道収入は前年の同じ時期と比べ約3分の1の245億円に落ち込んでいます。

移動の自粛が続いたことで中長距離の利用が減っていて、緊急事態宣言の解除後も利用客の回復は進んでいません。

また23日からの4連休も大幅な増収が見られなかったことから、現状、GoToトラベルの効果は表れておらず、8月も期待は見込めないとしています。

このほか、今回の豪雨で大きな被害を受けた久大線と肥薩線について、復旧方法の検討を行っていて、少なくとも1年以上かかるものの見通しは立っていないということです。

JR九州の青柳社長は「新型コロナで収入が悪くなっている中、豪雨の大きな影響があり、明確な予測ができない厳しい状況が続いている」としています。

105名無しさん2020/08/21(金) 10:25:43.69ID:xx4ThQZC
西鉄と経営統合
西鉄の子会社となる

と妄想冥想予想思想

106名無しさん2020/08/23(日) 23:30:54.35ID:ojnef0ko
西鉄なら多くの路線が廃止かバス転換の2択になるだけだな。

107名無しさん2020/08/28(金) 10:31:37.42ID:BUdMsoWA
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020082708082


JR九州の青柳俊彦社長は、新型コロナウイルスの影響で列車の利用客の減少が続いているとして、2021年春のダイヤ改正で福岡都市圏の在来線を減便する方針を明らかにしました。

青柳社長は会見で、福岡都市圏の在来線の利用客について「今後も完全には回復せず、戻ったとしても7〜8割になるだろう」と述べ、2021年春に予定されているダイヤ改正で減便する考えを示しました。

減便は鹿児島線などが中心で、福岡都市圏以外でも減便を検討するとしています。

JR九州はコスト削減のため、2018年3月のダイヤ改正で発足以来最大の減便を行いましたが、新型コロナの感染拡大で在宅勤務などが増え通勤通学客の利用が減っているということです。

2020年4月から8月24日までの鉄道収入は311億円と、前年の同じ時期の35パーセントにとどまっています。

108名無しさん2020/09/21(月) 12:30:44.23ID:kcYjlGwf

109名無しさん2020/09/22(火) 16:23:48.15ID:uD/sQBt7
日本政府が20年続けてきたグローバル施策の影響で地方が主に衰退したんだろ。
鉄道路線の赤字もその影響が強い。極端なグローバル施策、観光立国なんてものはリスクを
抱えていた。日本がものづくり国家から脱却、工場の海外移転、地方衰退。
代わりに中国、東南アジア発展、からの日本の観光立国で大もうけからのコロナで死亡。

110名無しさん2020/09/23(水) 15:05:57.20ID:xliOrILa

111名無しさん2020/12/26(土) 20:12:47.67ID:Tyh3UhD3
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020122509041


新型コロナウイルスの影響による乗客の減少を受けて、JR九州は一部の割引きっぷの販売終了と値上げを発表しました。

JR九州が2021年3月31日で販売を終了するのは、九州新幹線の2枚きっぷや京都や大阪を往復するきっぷなど、7種類の割引きっぷです。

このほかネットで予約する「つばめ限定」の早特きっぷとJR九州のクレジットカード利用者限定の割引きっぷは、2021年3月31日の乗車分で終了します。

また2021年4月1日発売分から在来線の一部区間の2枚きっぷを200円から800円程度値上げするほか、ネット予約の一部のきっぷは4月1日乗車分から値上げします。

JR九州は新型コロナで2020年度の鉄道収入が2019年度から5割以上減少していて、「割引きっぷの見直しは収益の確保と経営効率化が目的」としています。

112名無しさん2020/12/27(日) 13:36:42.91ID:nxrw9gw8
 大島九州男=おおしまくすお=くそお!は民営化反対?



 れいわ新撰組=宮崎光学だ

113水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/02(火) 17:42:20.98ID:+d5iIsWI
だいたいこの会社は上場しちゃいけない会社だったんだよ(爆笑)
上場してからいい事あったか?(ゲラゲラ)

114名無しさん2021/02/02(火) 17:45:54.02ID:2o7wXH/x
それもあるけど分割も失敗だったな

115水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/02(火) 18:06:05.43ID:+d5iIsWI
仮に2社分割でも福岡以外は間違いなく冷遇されてただろう

116名無しさん2021/02/04(木) 05:58:54.85ID:UZPdaqvD
上場しなけりゃ閑散路線の維持費用が湧いて出てくるの?

117名無しさん2021/02/06(土) 01:38:55.87ID:L8fDV/kZ
>>116
それは無い(笑)

ココにいるアンチは水戸岡色に染まる前のJR九州に戻って欲しいと願ってるだけ

118水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/06(土) 16:45:04.15ID:pdeenggc
>>117
それな

119水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/06(土) 16:46:07.36ID:pdeenggc
>>117
バカライケとアホヤギの即刻退場もセットだぞ

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