君は最強のセロー250を知っているか。2016年、伝説となったセロー

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1きつねうどん ★2018/05/15(火) 20:10:19.04ID:CAP_USER
オフロードバイクの中でも、群を抜いて歴史が長く、多くのライダーに愛されているセロー。あまりにその素性が良すぎて、実は編集部でも1台セロー250を持っているほどだ。

ところで、2016年に伝説となったセローをご存じだろうか。

荒れ狂う重馬場で、そのセローは1番時計を出した
エンデューロで日本一を決めるシリーズ、全日本エンデューロ選手権。この2016年のRd.3-4は北海道日高町でおこなわれた。日本一美しく、そして難しいと言われているオンタイムレース日高2デイズエンデューロは、さらに牙をむいた年だった。降り注ぐ雨によって、容赦なくマディになるなか、鈴木健二はDAY1のテストを2つ1番時計で納めていて、さらに状況が悪化したDAY2でも1つ1番時計を出した。ワダチが深くなりすぎたラストラップは「もう前にすすめなくなったからね」と笑う。

全日本エンデューロ選手権は、その参加バイクの99%がレーサーである。足回り、エンジン出力、共にセロー250では不足するものが多すぎる。

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こちらが、その伝説のセローだ。

レーシング仕様に特化された各部

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実は、前年度もセローで参戦している鈴木は、この2016年からエキゾーストをデルタへ変更。取り付け部の頑丈さから、チョイスしたという。

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当時、まだ開発中だったテクニクスのTGR5.1を装着。リザーバータンクが追加されたリアサスペンションは、フルアジャスタブルになり、鈴木の激しいライディングをも受け止めてくれた。

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このセローに付いていることが知られてから、売り上げがドーンと伸びたというワイズギア製パワービーム。高速などで威力を発露する剛性メンバーだが、ギャップ通過時の振られかたがまるで違うという。エンデューロの場合、モトクロスバイクをベースとしたエンデュランサーを使うため、剛性を落とすことが多いが、セローは逆。

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アップフェンダーは、ランツァ用がそのままはまるとのことで、採用。

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効くかどうかはわからないが、エンジンを冷却できるように穴を開けてきた。

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背の低い鈴木だが、セローでは窮屈なポジションになってしまうので、ワイズギアのハイシートを使っている。

トレールバイクでレースに出ること
ダートライディングは、レーサーというツールを持って、最大限に面白さを発揮する。それが自らにあっているものであればなおさら。トレールバイクは、公道で走ることを大前提に開発しているため、どうしてもスポイルされるところが出てくる。

ただ、1990年代のエンデューロシーンはトレールばかりだったのだ。

トレールバイクだから出れないレースは、今のところ日本にはほとんど存在しない。腕さえあれば、この通り上位に食い込めるし、「レーサーがないからレースをあきらめよう」というのではもったいない。全日本エンデューロにセローで出ようという話は、さすがに極端だが、WEXやJNCCのFUNGPであれば、かなり多くのライダーがトレールで参加している。JNCCの全日土曜には、トレール専用の体験レースもあって、爺ヶ岳などのスキー場コースを楽しめる。

迷っているならぜひ、そのセローでレースに出てみないか。新たな世界が、あなたを待っている。

http://www.autoby.jp/_ct/17168627

2Ψ2018/05/15(火) 20:14:10.58ID:OAtwtFqF
Fフェンダーの穴あけ意味あるか?
鉄なら分かるが

3Ψ2018/05/15(火) 20:17:08.44ID:9c3lC26A
おいらはDTだなぁ

(童貞という意味ではない)

4Ψ2018/05/15(火) 20:17:59.79ID:/BfcosUQ
セロー、売り出し時は安い価格でコストパフォーマンスが良くて、人気が高かったんだよね

もうあれから20年以上か (遠い目)

5Ψ2018/05/15(火) 20:18:30.76ID:vRMyg4q+
初代225乗ってたな
軽くていいバイクだったな
パワーないけど

6Ψ2018/05/15(火) 20:20:33.87ID:xTL6hi9W
ヤマハか...

7Ψ2018/05/15(火) 20:23:50.74ID:NeqBYNh3
>1990年代のエンデューロシーンはトレールばかりだったのだ。
何言ってんだこいつ?
それってトランポとレーサー買えない貧乏人がナンバー付き買って自走してただけじゃん
そんな連中も93年頃にはすっかり居なくなってKX80ラージホイールかWR200の中古ばっかりだし
ガチ勢はRMX250RかKDX220Rだったぞ

8Ψ2018/05/15(火) 20:24:35.47ID:Wzf5TSsd
セロハンテープかと思った

9Ψ2018/05/15(火) 20:26:58.11ID:RivDROR+
デュアルライトのオフロードバイク、
あれよ闇夜のバックミラーに映るとロケットカウルかと思ってドキっとするよなw

10Ψ2018/05/15(火) 20:29:00.12ID:mIn4dAE4
ツーリングバイクといえばこれが定番でした

11Ψ2018/05/15(火) 20:32:06.28
ランツァやCRMをレストアして乗る方が楽しい

12Ψ2018/05/15(火) 20:33:43.89ID:Tj/HUalA
>オンタイムレース

指定時間通りに走る競技だろ
一番時計もクソもない

13Ψ2018/05/15(火) 20:37:30.93ID:hmrkf/72
馬力低すぎだと思う
乗った事ないけどね

14Ψ2018/05/15(火) 21:01:24.92ID:6jZNHwQA
新谷かおるの漫画でセローとΓがツーリングする漫画あったな。

15Ψ2018/05/15(火) 21:02:11.64ID:zKYVuelH
バレル4って性能いいの?

16Ψ2018/05/15(火) 21:28:13.58ID:kmAsGTN7
現役バリバリで乗ってるわ
赤白の車体にゴールドリムのツーリング仕様

17Ψ2018/05/15(火) 21:29:52.83ID:DruVGPnd
  。∩∧∧  *
  + (・ω・`) *+゚
スズキの伝説のバイク、伊藤蘭を知ってるか

18Ψ2018/05/15(火) 21:38:05.76ID:cn2pSfXt
>>3
おいらはAT125だった。良いバイクだった。

19Ψ2018/05/15(火) 21:42:35.91ID:UIvE+tdu
キックスタートできないオフ車なんて認めない。

20Ψ2018/05/15(火) 22:26:02.11ID:9vsNv7Kc
>>13
わざとセーブしてるんだろう

21Ψ2018/05/16(水) 09:11:54.02ID:5RS1NMMj
高遠?

22Ψ2018/05/16(水) 09:23:43.13ID:qJY/ALOF
>>16
うわあ・・

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