沖縄にはJR沖縄、新幹線必要です。 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2016/03/25(金) 06:50:34.72ID:k/O9GrH8
北海道新幹線が開業なので取り残されます。
沖縄にはJR沖縄必要です。
九州新幹線延長して沖縄新幹線必要です。

330名無しさん2017/08/11(金) 11:29:00.00ID:Mtodb2PK
>>328
豊見城市豊崎⇔那覇⇔中部の区間ならね。
豊崎以南や、中部⇔名護は贔屓目に擁護しようにも黒字になる未来が見えてこない。
1980年代の道路事情のままで、新規に道路をつくる or 拡張などをしないで、鉄道を敷いたとかなら話は別だが、拡張や新規に道路敷いてばかりな後に鉄道となると、道路潰して専用軌道(鉄道)化にしない限りは(ry


>>329
それこそ完全に赤字ダダ漏れ路線にしかならないぞ。ジモティーだから普通に言い切れる。
ましてや、那覇市に住めないひとが豊見城市に住み、それでも無理そうなのがようやく糸満市(の北側)に南下するのが現状な今現在なおさらな話だ。

例外があるとしたら、変境地の“魔”文仁のあたりを再開発して、糸満漁港付近の旧市街よりも発展させてから後の話だろうが、そもそも沖縄のデベロッパーにそんな開発力や誘導力を出せるようには見えん。
東急不動産や三井不動産あたりのような本州系業者にしたところで、あんな変境地だと割が合わないと現地調査してからの即トンは目に見えてる。

331名無しさん2017/08/11(金) 11:50:56.31ID:GaKn299k
ハンデ付きゴルフで世界王者になったと威張ってるような馬鹿がいるな

332名無しさん2017/08/12(土) 17:26:34.59ID:+GL6siR2
このスレ凄すぎ

333名無しさん2017/08/12(土) 21:24:54.64ID:72lVNpBt
経団連の「協力」は資本入れて儲けはごっそり持ってく事だからな
でもそれが普通の企業だ
今までと変わらないだろう?

334名無しさん2017/08/13(日) 15:21:09.34ID:VzQ/c1rf
甘々に解釈して、>>329の希望通りになったところで、


糸満市街から摩文仁方面へは分断運転(那覇方面との直通とかは無し)
単線にて、(電車でなく)ディーゼル列車の1両編成による運行。
通学時間帯や摩文仁方面でのイベント開催日の一定時間帯(臨時ダイヤ)のときは2本/h、それ以外は、1〜2時間ごとに運行。
始発06:00〜終発20:00くらい


こんな感じだろうな。

335名無しさん2017/08/13(日) 20:54:25.88ID:LVQiJO7J
わいは
電車導入(終電は)
沖縄の文化を破壊するんでないかい?
不安だった

うちなータイム(沖縄の良さ)
だと

もう ダメなんかな?

336名無しさん2017/08/15(火) 20:59:49.78ID:3Ky+aEmW
★海路客目標200万人 経済効果600億円 2021年度まで沖縄県推計

沖縄県文化観光スポーツ部は7日までに、新たな沖縄クルーズ戦略を策定し、
2021年度までの外国海路客目標値を年間200万人(乗客と乗組員)と設定した。

クルーズ船の寄港による沖縄への経済効果を約600億円と推計した。
目標達成に向けて、県は大型船や寄港回数の増加といった「量」だけではなく、より経済効果が
高いラグジュアリー船や、個人客を中心とした観光誘致などの「質」にも注力していく。

16年度の海路客は過去最高の約74万人に達した。21年度目標の200万人は現状の約3倍となる。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-551379.html

337名無しさん2017/08/20(日) 15:14:04.47ID:1sL2zAHR
「鉄軌道は戦後復興」 計画委 整備意義付けへ意見
2017年8月20日

沖縄本島への鉄軌道導入に向け、県が設置した有識者による
「沖縄鉄軌道計画検討委員会」(委員長・東京大名誉教授)が18日、県庁で開かれた。

委員からは「戦争によって沖縄から鉄軌道がなくなった。
戦後復興の視点で国家プロジェクトとして位置付ける必要があるのではないか」
など整備の意義について意見が上がった。

委員の一人、京都大学大学院教授は「鉄軌道が整備されると、
人口が増え、企業が立地し、税収が増えるなど街づくりが進む。
その効果が大きいことを(整備の利点の中に)掲げるべきだ」と提言した。

338名無しさん2017/08/20(日) 15:23:13.30ID:miZD5fBC
那覇とか風景と交通が
終わってる 情緒もクソもない

339名無しさん2017/08/26(土) 20:36:18.34ID:OeNQBvCs
沖縄県税収入率、過去最高98・6% 全国7位、自動車貢献

知事は25日の定例記者会見で、2016年度の県税額に対し実際に納められた額の
割合を表す収入率が過去最高に達したと発表した。
収入額も1224億5243万円となり、過去最高だった。

収入率は98・6%で前年度比0・3ポイント増加し、7年連続で過去最高値を更新した。
全都道府県における順位でも昨年度の15位から7位に上昇し、過去最高位だった。

県によると、沖縄の県税収入率は過去には全国最低水準が続いていたが、
このところ右肩上がりで伸びている。収入額も景気拡大を背景として事業収益の増に
伴い前年度決算額よりも68億8918万円増加した。
https://ryukyushimpo.jp/archives/002/201708/716047eb281f63a378f3cac50e956238.jpg

340名無しさん2017/08/27(日) 01:06:54.24ID:q31aYuN3
内閣府は無能、さっさと鉄道を作れ

341名無しさん2017/08/27(日) 09:00:59.21ID:ekn+v/QH
レベルの低い沖縄自民党の政治力のなさのせいなので
沖縄マスコミが戦争で日本軍によって黒字だった沖縄鉄道が破壊されたから
賠償しろと内閣府を叩かないと一生、沖縄鉄道が作れない

342名無しさん2017/08/27(日) 10:25:04.86ID:5e/UXb/B
作っても使わないよ
車が便利過ぎるから

343名無しさん2017/08/27(日) 11:04:59.67ID:FxxbQTUt
交通渋滞は経済生産性を阻害する。
観光客にとっても移動時間の莫大な無駄。
鉄道敷設が急務。

344名無しさん2017/08/27(日) 11:44:38.09ID:5e/UXb/B
面倒くさがって結局車使うだろ?
観光客だって使うか?専用バスだろう?

345名無しさん2017/08/27(日) 12:03:27.62ID:FxxbQTUt
鉄道敷設後

1日目 那覇空港ー鉄道ーひめゆりの塔ー鉄道ー平和祈念公園ー鉄道ー新原ビーチー鉄道ー那覇市内宿泊

2日目 那覇市内ー鉄道ー美ら海水族館、エメラルドビーチー鉄道ー万座毛ー鉄道ーアメリカン村ー鉄道ー那覇市内宿泊

3日目 那覇市内ー高速船ー慶良間諸島ー高速船ー那覇市内宿泊

4日目 那覇市内ーゆいレールー首里城ー国際通りー那覇空港

346名無しさん2017/08/27(日) 22:58:49.49ID:bqODMKKV
☆沖縄から鉄道が消えた理由

沖縄戦で奪われたものは、住民の命だけではなかった。
戦前から沖縄の人々の暮らしを支えてきた重要な公共交通だった
県営の県軽便鉄道(ケービン)も空襲などで破壊された。

それらは戦後の米施政権下でも復興されず、日本復帰後も鉄軌道が敷設されることなく
沖縄の車社会が形成され、深刻な交通渋滞を引き起こしている。

現在はかつての鉄道に代わって、県都那覇市に沖縄都市モノレールが
敷かれて新たな県民の足として利用されている

戦争で消えたレール 米軍は再建せず

沖縄県民待望のモノレール ウチナータイムに影響も?

それでも深刻な交通渋滞 新たな鉄軌道はできるか
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-519849.html

347名無しさん2017/08/28(月) 01:08:02.38ID:eEEr7gFX
沖縄に鉄道がいらないという情弱の馬鹿は
沖縄からでたことがない田舎者だろ

348名無しさん2017/08/29(火) 08:59:32.01ID:zAooWcdD
渋滞が酷いからさっさと作れよ

349名無しさん2017/08/29(火) 12:34:00.84ID:jDNnVuyt
どーせなら本部までひいてくれ

350名無しさん2017/08/29(火) 15:22:29.08ID:DZOLRttw
敷いてでしょ

351名無しさん2017/09/09(土) 13:46:41.23ID:u3esbOD5
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/

352名無しさん2017/09/20(水) 16:12:10.85ID:ssbkcsAk
☆沖縄県内の地価、4年連続上昇 上昇幅は東京に次ぎ2位に
2017年9月19日

沖縄県土地対策課は19日、ことし7月1日時点の県内地価調査結果を公表した。
住宅地、商業地、工業地などの全用途(林地を除く)で前年比2・9%上昇し、
4年連続のアップとなった。

上昇幅は東京都(3%)に次いで全都道府県中2位と高く、
上昇幅も前年の2・2%より拡大した。

県は好調な入域観光客数や雇用情勢といった「県内景気の拡大を背景にした、
住宅地や商業地の需要の高まり」などを要因に挙げている。


一方で、北部や離島の9町村では下落しており、調査した専門家は
「観光客需要を呼び込めず、人口が減っており、土地需要が見込めない。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/144397

353名無しさん2017/09/20(水) 19:36:13.95ID:1Ku3WFgi
新幹線はいらない

特急列車を走らせればカバーできるのと、特急のような優等列車でも、追加料金の必要ないわゆる“有料特急”では、
『あげー、高いよー!もっと安くしてよ!!( ゚Д゚ )那覇⇔名護の特急料金が300円なら乗るのにー!!!』な展開は目に見えてる。

ましてや沖縄新幹線でもできた日には『あきさみよー!何で運賃に新幹線特急料金とかいる訳よ?!( @Д@ )総額で1000円でなきゃ高すぎて乗れんよ(嘆き)!!!』
みたいな動向や県民性による赤字→廃止は目に見えてる


結論

沖縄で鉄道を根付かせるなら、(沿線とその近くの道路は)交通量を普通に無視して

片側3車線→路側帯無しの片側2車線(通勤時間帯とかは、バス専用レーン化+たくさん点数稼ぎな取締りできるよう警察うようよ徘徊つきで)
片側2車線→大きめな片側1車線

くらいの強引すぎる規模縮小しつつ、そこに鉄道建設→鉄道誘導、でもするしかないだろうね。

354名無しさん2017/09/23(土) 19:18:28.28ID:4lKuvfxn
沖縄観光客初の100万人突破
http://www.qab.co.jp/news/2017092294761.html

観光地どう行くの? 沖縄の観光客、バス乗り場や路線に困ってます
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/146211

355名無しさん2017/09/30(土) 15:04:14.08ID:rktc++6p
★沖縄県営鉄道

1914年(大正3年)12月に与那原線の那覇 - 与那原間が開業。
その後、大正末期までに嘉手納へ向かう嘉手納線や糸満に延びる糸満線も開業した。
太平洋戦争末期の1945年(昭和20年)3月には運行を停止し、
戦後は復旧することなくそのまま消滅した。

356名無しさん2017/10/01(日) 09:46:47.59ID:2w+N2P5d
仕事は那覇近郊 那覇近郊に戸建て住宅手に入れるのは高すぎてほぼ無理。
ということでほとんどの方がマンションかアパート暮らしするのだが最近はマンションも高くなっている。北部離島などでは今急速に空き家空き地が増えてきているのだが沖縄全体でも十数年後から急速に空き家が増えてくるはずだがそれでま待つわけにはいかない、、。

357名無しさん2017/10/01(日) 09:52:10.60ID:r9ISeWKb
356
那覇の人口が二ヶ月連続で減っている

358名無しさん2017/10/04(水) 12:24:04.66ID:d6snYdXP
毎年使い方自由な3000億円が政府から沖縄県に振り込まれるんだから、
好きな様に会社作って、
平和の塔から高江ヘリパッドにでも線路敷いて走らせたらいいじゃん!
毎年3000億円が入って来るんだから建設費も維持費も、例え赤字を出してもどうにかなるんじゃね?

359名無しさん2017/10/05(木) 20:01:41.08ID:RKdMxazT
まだ。こんな馬鹿いんのかよ・・
何回 説明すりゃいいんだ?

360名無しさん2017/10/06(金) 18:30:10.70ID:z/+9z9KT
人口増加続く沖縄 9月推計144万3162人
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/152624

361名無しさん2017/10/06(金) 22:17:32.32ID:tjhqpNjs
●沖縄県営鉄道糸満線

糸満線(いとまんせん)は、現在の沖縄県那覇市にあった国場駅と、
糸満市にあった糸満駅を結んでいた、沖縄県営鉄道の鉄道路線。

1923年(大正12年)に県営鉄道3番目の路線として開業したが、太平洋戦争末期の
1945年(昭和20年)3月に運行を停止。沖縄戦で線路施設が破壊され、そのまま消滅した。

国場駅(こくば)
津嘉山駅(つかざん)
山川駅(やまがわ)
喜屋武駅(きやん)
稲嶺駅(いなみね)
屋宜原駅(やぎばる)
東風平駅(こちんだ)
世名城駅(よなぐすく)
高嶺駅(たかみね)
兼城駅(かねぐすく)
糸満駅(いとまん)

362名無しさん2017/10/06(金) 22:23:53.87ID:tjhqpNjs
●沖縄県営鉄道与那原線

与那原線(よなばるせん)は、現在の沖縄県那覇市にあった那覇駅と、
島尻郡与那原町にあった与那原駅を結んでいた、沖縄県営鉄道の鉄道路線。

1914年(大正3年)に県営鉄道の最初の路線として開業したが、太平洋戦争末期の
1945年(昭和20年)3月に運行を停止。沖縄戦で線路施設が破壊され、そのまま消滅した。

那覇駅
古波蔵駅
真玉橋駅
国場駅
一日橋駅
南風原駅
宮平駅
大里駅
与那原駅

363名無しさん2017/10/08(日) 23:07:05.79ID:/PMLvtAI
これは内閣府が戦争賠償で沖縄に鉄道を作らなければいけない

364名無しさん2017/10/08(日) 23:18:21.94ID:M0Q/7OJd
沖縄スレで唯一勉強になるスレ
奇跡

365名無しさん2017/10/09(月) 12:49:56.04ID:+vrPE0Ml
出来るのに何年かかるんだろう?
自分は今20代だけどおばあになるまでに使えるかな

366名無しさん2017/10/29(日) 10:55:06.13ID:khC6BPjN
★那覇空港-瀬長島-与根-豊崎-西崎-潮崎-糸満市南部は橋の鉄道を計画せよ

那覇空港の旅客ターミナル 第1・2滑走路間に移転構想
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/143416
 ↓
瀬長島 ウミカジテラス/2017年4月に増築、50棟規模に
https://ryutsuu.biz/store/i082318.html
 ↓
与根 豊見城中央が与根移転 きょう起工式、2019年3月完成 救急強化、ヘリポート整備
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-417277.html
 ↓
豊崎 ライカムに次ぐ規模 那覇空港から15分にホテルとショッピングセンター開業へ
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/51243
 ↓
糸満市西崎 工場地域 セブン-イレブン?
 ↓
本島南部にテーマパーク リウボウがミニチュアランド計画 2022年めど
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-471099.html
 ↓
ハイアット那覇の運営会社が参画 名城ビーチに「最高級リゾート」
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/21993

367名無しさん2017/10/29(日) 14:32:48.57ID:fZOiwgOW
昭和天皇が沖縄戦以前に日本の降伏を指示していたらなあ

368名無しさん2017/10/29(日) 16:33:35.17ID:WND0YtKu
鉄道いらん!
道路が狭くなる、飛び込みが必ず出てくる、ガタンガタンうるさい

モノレールの方がマシである
空中を利用しよう。

369名無しさん2017/10/29(日) 18:09:03.03ID:dNrkdjxN
鉄道だと貧民が毎日自殺して生ゴミ処理に困るからだろ?

370名無しさん2017/10/29(日) 19:08:37.27ID:D3d+q+K4
電車に飛び込んだら生ゴミなのか?

371名無しさん2017/10/30(月) 08:18:40.03ID:GnUTVWr4
沖縄豚のミンチなんて生ゴミ以下。

372名無しさん2017/10/31(火) 12:40:46.36ID:PquExkyk
完工高10億円企業、過去最多 沖縄県内9・3%増 人手不足で伸び率は鈍化
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-605238.html

373名無しさん2017/11/01(水) 02:00:41.04ID:S/6WgPEN
運営はどこがやるんだ?沖縄県?

374サンリンソウ2017/11/01(水) 08:40:52.10ID:hSLkQLtL
道路の下を地下鉄にすれば、用地買収が要らない

夏は直射日光を浴びずに済むから楽
台風に強い 塩害などで施設の劣化を防ぎ、故障が少なくなり列車の通行停止が防げる

地下鉄は周辺地域への騒音をまき散らさない

375名無しさん2017/11/02(木) 20:01:53.10ID:pygQBnLT
鉄軌道敷設、空港機能強化など新設 沖縄県が振興10年計画の後期決定
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-606597.html

376名無しさん2017/11/05(日) 05:13:20.98ID:lO0eCLCQ
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

377名無しさん2017/11/21(火) 23:33:18.84ID:t+wrD942
沖縄県:初のハワイ超えの勢い、世界の観光客数−アジア取り込み
2017年11月21日

米ヒルトンは18−20年にホテル3件開業へ、タイムシェアも計画
同社アジア太平洋幹部「例を見ないほど沖縄の人気は上がっている」

沖縄県への観光客数が初めてハワイを超える勢いで伸びている。アジア各国で
中間所得層の拡大が続く中、台湾をはじめとする消費意欲の
強い観光客や富裕層を取り込むインフラ整備が奏功している。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-20/OZCKI86TTDT701

378名無しさん2017/11/22(水) 12:38:40.16ID:hw8uhkpN
やったぜw
しかし私の生活には実感がない

379名無しさん2017/11/22(水) 15:51:41.92ID:JSZsILH/
沖縄に来て自殺するナイチャー
沖縄に来てサメに食われるナイチャー

鉄道出来たら、自殺願望ナイチャーが押し寄せるぞw

380名無しさん2017/11/22(水) 16:11:21.58ID:JSZsILH/
自殺するときも、南国を選ぶナイチャー

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