愛媛県松山市総合スレッド その33

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1名無しさん 2017/12/14(木) 00:02:08.46ID:Dt0MsKGR
前スレ
愛媛県松山市総合スレッド その32
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1510595695/

952名無しさん2018/01/18(木) 23:15:02.13ID:UITckHPv
身勝手で意地汚い奴らが多いんだよ
だから自分さえよければよくて死んだあとの事なんか一切考えない
自分の食えない飯なんか後世の奴らに食わせてなるものかっていう老害

953名無しさん2018/01/18(木) 23:29:23.89ID:b9Cjkgj5
>>950
高知徳島に引くのは無理があるから松山+高松の100万くらい
高松は岡山が近いから意味ないので実質松山50万のためだけに引くようなもの
ありえんよ
考えるだけ時間の無駄
その時間をもっと真剣に地方発展のために使ったほうがいいよ

954名無しさん2018/01/18(木) 23:59:23.94ID:Pz0qiyPI
>>953
お前が勝手に決めることじゃないわ
決めつけや思い込みばかりで話にならん

955名無しさん2018/01/19(金) 00:24:02.56ID:iIy7M2Zc
具体的な試算とかメリットデメリット掲示しないとな

956名無しさん2018/01/19(金) 00:25:03.86ID:yxUKY35n
飛行機でええやろ
四国内なんか、お互い行き来する用事ないわ

957名無しさん2018/01/19(金) 00:25:23.42ID:o+i/eKe1
新幹線出来たら大阪行くのの便利いうけど
飛行機なら14000円くらいで50分だぜ
遅くともフライト15分前には手続き必要言っても
松山は空港が中心部から近いしな

新幹線が飛行機に価格あるいは利便性で勝てるか?
何百億?あるいは何兆も掛けて新幹線引くほどの価値があるのか?

958名無しさん2018/01/19(金) 00:33:43.03ID:ecT7aLom
>>954
ものすごく簡単なことしか言ってないけどw
推進派は誰でも納得できる根拠を提示できてないよね
無理無理
こんなことに時間使うとかどれだけ暇人だよ

959名無しさん2018/01/19(金) 00:44:31.18ID:WULV/nFh
反対派は凝り固まってるから何を言おうが理解しようとしないから無駄
猿にセンター試験解答させるのと同じぐらい無理

960名無しさん2018/01/19(金) 00:51:05.67ID:ecT7aLom
サルでも訓練すればマークシートくらいつけられるだろ
推進派のでたらめな根拠と同じくらいの正答率しかないけどな

961名無しさん2018/01/19(金) 00:58:55.72ID:WULV/nFh
こういうのが発展を妨げてきたんだろうな
老いて死ぬだけのお前に今後希望なんて何一つないんだから
大人しく邪魔せずにひっそり暮らしてくれ
次世代の足を引っ張るな
もう返答いらないからな

962名無しさん2018/01/19(金) 01:06:43.78ID:ecT7aLom
>>961
間違ったことをいくらやっても成果に結びつかないことを学んだらいいよ
この一言は高いけどまけといてやるよw

963名無しさん2018/01/19(金) 01:24:00.20ID:o+i/eKe1
俺は新幹線作るくらいなら

・高速道、バイパスの充実
・北条今治あたりまでにも私鉄を
・松山空港、観光港、総合公園あたりの主要観光地を電車で結ぶ

事やった方がいいと思うだけだ
特に松山空港線は絶対必要

964名無しさん2018/01/19(金) 01:56:35.46ID:kl7abQ1I
>>958
ここは松山スレだからいちいち統計は出されていないが、四国新幹線スレに行けばいくらでも必要な理由とその根拠が見れるぞ
ここはあくまで松山スレだし、どうせ頑なに反対意見を曲げないだろうから紹介する程度に留めるが

965名無しさん2018/01/19(金) 02:00:58.22ID:kl7abQ1I
>>964日本語おかしくなっててすまん。
ともあれ松山の人は最寄りの新幹線駅まで3時間近くかかる地理も手伝って、飛行機しか使ったことが無い人が多いようだ。
新幹線の便利さを知らない人に説いてもしょうがないな

966名無しさん2018/01/19(金) 04:04:33.79ID:eyp6a85A
結局なにが言いたいのかわからん
新幹線はそりゃあれば便利だろう
同意が欲しいだけなの?

967名無しさん2018/01/19(金) 06:40:54.93ID:OdbjdOUR
>>940
便利なインフラっつーのは四国に関して言えば高速道路のことだわな

968名無しさん2018/01/19(金) 06:51:57.83ID:Utc9Tpxo
ここのスレで新幹線に反対してるのは四国外にすんで一年中四国をDISてる
やつがほとんどだろう

969名無しさん2018/01/19(金) 07:07:52.04ID:XoCx3tiS
300キロの新幹線で東京に行くより、800キロの飛行機で東京に行った方が早い

970名無しさん2018/01/19(金) 07:29:53.83ID:Utc9Tpxo
行先は東京だけとは限らん、その間には関西も名古屋も静岡もある

971名無しさん2018/01/19(金) 07:59:36.99ID:CJEU2R2d
飛行機は遅れるし台風だと欠航するんだよね
飛行機しょっちゅう使ってるけど予定に余裕がない時は嫌なもんだ

972名無しさん2018/01/19(金) 08:03:12.87ID:XHRiJCZo
車の免許も持ってない知恵遅れが必死だな

973名無しさん2018/01/19(金) 08:45:26.33ID:5ljHHC72
>>963
総合公園が主要観光地てて、よう言わい
中村時雄が200億もの無駄金をつぎ込んだ、松山の負の大遺産ぞね
中央公園と間違えとるんかな

974名無しさん2018/01/19(金) 09:36:26.01ID:jjCFcjCj
>>972
新幹線にも乗ったことがない引きこもりが必死だな

975名無しさん2018/01/19(金) 09:57:38.71ID:QfOMqqOf
広辞苑に場所を覚えて貰えないような土地に新幹線が来るとは思えない。
何かあったら国は四国と沖縄は切り捨てるだろう。

976名無しさん2018/01/19(金) 10:12:27.08ID:O2lOQBr2
新幹線は必要
普通に需要はある

977名無しさん2018/01/19(金) 11:13:20.45ID:D6BkHJJq
普通 のレベルがわからないが
採算がとれるほどの需要は疑問
そして3セク平行在来線維持に税金ドバー

978名無しさん2018/01/19(金) 11:16:53.31ID:iUmD3m9Q
高松市には必要かも知れないけど松山市には需要もなく要らない

979名無しさん2018/01/19(金) 11:57:50.89ID:l9NbNAUC
新幹線作る金で外環状と高速で、松山IC、松山空港、松山北IC、今治IC、しまなみ海道とつなげてくれ。

980名無しさん2018/01/19(金) 12:24:35.59ID:+dSki6Rl
今治ICー大西ICー菊間ICー北条ICー和気ICー三津ICー空港ICルートお願いします。

981名無しさん2018/01/19(金) 12:28:02.75ID:k67VZCuV
愛媛県松山市総合スレッド その34
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1516332447/

982名無しさん2018/01/19(金) 12:57:30.73ID:M6RXlYo/
人口密度(/km2)
香川県 518.01人
広島県 334.75人
岡山県 269.23人
愛媛県 242.22人
山口県 228.05人

983名無しさん2018/01/19(金) 15:31:45.13ID:ZLptiDX8
>>979
松山北ICは居る。

984名無しさん2018/01/19(金) 16:03:28.40ID:+9fYlPpw
新幹線が出来ようが出来なかったりしようが、過疎化は免れない

985名無しさん2018/01/19(金) 16:17:38.03ID:XHRiJCZo
>>974
車も買えない貧乏人が何言っても無駄。
てか免許取れないぐらい頭が弱そうだな。

986名無しさん2018/01/19(金) 17:39:15.84ID:M8CL2FbB
ホモ野郎大暴れ

987名無しさん2018/01/19(金) 18:16:51.93ID:aGWHHwPX
>>963
1番上は両方やれば良いだろ
2番目はこれこそ需要無しにも程がある。個人の願望を総意みたいにするな。
1番下はやろうとはしてるだろ。
というか感情任せにいらないって喚いてる奴は生産性の向上とか代替手段とか色々意味があるのに個人の出掛ける手段しか頭にない辺りが実に皮相浅薄。

988名無しさん2018/01/19(金) 20:05:40.69ID:x3baFkmP
地元民で四国新幹線に反対してる奴なんていない
今のスキームだと地元負担率は実質15%位
こんなにコスパのいい投資はない

989名無しさん2018/01/19(金) 20:59:05.47ID:Utc9Tpxo
それに地元負担率は15%であっても何十年にわたる延払いだから単年度の支払い額
はしれてる

990名無しさん2018/01/19(金) 21:15:50.91ID:jjCFcjCj
>>978
高松はマリンライナーが使い勝手が良く、そのマリンライナーを廃止させることは無いだろうし地元民も反対するから要らん
特急しおかぜとか言うゴミしか走っていない松山にこそ必要

991名無しさん2018/01/19(金) 21:16:34.75ID:jjCFcjCj
>>985
免許くらい持ってるわ

992名無しさん2018/01/19(金) 21:22:59.13ID:Utc9Tpxo
>>990
まあ、まあ瀬戸大橋は在来線と新幹線両方通せる構造だから新幹線を通しても
マリンライナーは廃止する必要もない

993名無しさん2018/01/19(金) 21:36:09.62ID:YniR0iB+
採算が取れないとか行っている奴はB/C値くらい調べてから物言え
前のレスでも何度か言われているとおり、四国新幹線は岡山を除いても北海道、北陸新幹線より人口集積度は高い

994名無しさん2018/01/19(金) 23:38:58.04ID:ofyAdf4w
新幹線は便利だけどめっちゃ五月蠅い。

埼玉辺りは地元の圧力で徐行させてるからな。

995名無しさん2018/01/19(金) 23:41:17.87ID:yd+D9Sat
>>993
得意に「調べてから物言え」とかw
そんなもん投資額を過小に見積もるとかどうにでも操作できるわ
ゴミクソがw

996名無しさん2018/01/19(金) 23:48:04.81ID:Ym4Dovjx
>>990
マリンライナーは快速だから普通電車と同じ料金。

997名無しさん2018/01/19(金) 23:48:14.29ID:wyCI1TJ7
こうゆう時の概算って甘い希望的観測なのに
倒れかかってから当時の見方が甘かったとかって言い訳するよなw

998名無しさん2018/01/19(金) 23:55:24.39ID:b8+gqxk3
>>995
お前みたいな四国発展の癌となる老害の勘よりも、自治体の見積もりの方が遥かに的確なんだわ(笑)

999名無しさん2018/01/19(金) 23:58:16.69ID:yd+D9Sat
>>989
資産の保有は独立行政法人だが設備をJRに貸し付けるから地元負担率とか関係ない
それは資本をどこが持つかというだけの話
引くかどうかは設備の償却費用にたいして営業利益が出るかどうかだけで判断される
簡単に言えばJR四国が金を借りて新幹線作って黒字に出来るかどうか考えるのと同じ
ありえませーんw
無駄無駄
地元負担率とか言ってる段階で踏み倒して国に面倒見てもらう気満々なんだなというしかないねw
このクソ乞食がw

1000名無しさん2018/01/19(金) 23:58:18.65ID:WULV/nFh
そこまで執拗に否定する意味がわからん
大した額も払ってないくせにつまらん人生だったんだろう

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